GDDKiA planuje utrzymać wysoki poziom inwestycji – nawet 20 mld zł rocznie na drogi do 2030 roku
„`html
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad utrzymuje roczny poziom inwestycji drogowych w Polsce na poziomie około 20 miliardów złotych zarówno w bieżącym roku, jak i w nadchodzących czterech latach. Instytucja podkreśla, że sektor budownictwa infrastrukturalnego posiada obecnie szeroki zakres realizowanych zadań, który prawdopodobnie zostanie utrzymany w najbliższej przyszłości.
Zakres realizowanych inwestycji drogowych
Aktualnie prowadzone są prace przy 131 inwestycjach drogowych o łącznej długości 1661 kilometrów i sumarycznej wartości 66,8 miliarda złotych. Dodatkowo, 355,5 km tras znajduje się na etapie przetargów, natomiast projekty obejmujące 2816,5 km są w przygotowaniu.
Postęp rozbudowy sieci drogowej
Głównym celem pozostaje ukończenie pełnej sieci autostrad oraz dróg ekspresowych, której długość ma docelowo zbliżyć się do 8000 km. Obecnie kierowcy mogą korzystać z łącznie 5222 km nowoczesnych traktów, w tym 1885 km autostrad oraz 3337 km dróg ekspresowych. Do osiągnięcia zakładanego celu brakuje zatem nieco ponad 2500 km nowych tras.
- W ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do roku 2030 prowadzone jest obecnie 107 projektów obejmujących 1448,1 km dróg.
- Program 100 Obwodnic zakłada realizację 22 inwestycji i łączną długość tras 185,8 km.
- Dodatkowe 26,4 km dróg ma prowadzić do przyszłej lokalizacji elektrowni jądrowej.
Wyniki i działania w 2024 roku
Od początku tego roku do użytku oddano przeszło 60 km nowych dróg. Podpisano także 14 umów z wykonawcami, co pozwoli na budowę kolejnych 122 km tras. Ogłoszono również osiem przetargów – co stanowi dwukrotność liczby z ubiegłego roku.
Pozyskiwanie środków unijnych
GDDKiA aktywnie korzysta z funduszy unijnych. W ramach programu FEnIKS dotychczas uzyskano około 7,9 miliarda złotych z dostępnej puli wynoszącej 18,4 miliarda złotych.
Podsumowanie planów i wyzwań
Krajowa branża drogowa utrzymuje tempo rozwoju i zamierza realizować ambitny plan rozbudowy infrastruktury do końca obecnej dekady. Duży zakres aktualnych projektów oraz pozyskiwanie środków europejskich wpłynie na dalszą poprawę krajowej sieci transportowej i bezpieczeństwa na drogach.
„`
